＃国鉄JNR時代のキハ65登場(^.^)

前から欲しかったキハ58シリーズの強力型と言えるキハ65 「KATO製」がついに我がレイアウトに登場した。このキハ58シリーズは急行DCの代名詞、国鉄時代のDCにおける花形だった車両で、当方が昔HOをやっていた時代でも所有していた車両である。現在オークション以外ではなかなか手に入らない。当方は、本来はありえない現行高山線のキハ40系とのコラボでの編成を実現させて嬉しい限りであーる！！

＃駅構内の風景

向かって左から高架駅複線は、主に新幹線、近鉄用で
地上左側の複線島ホーム側は本線の駅で長編製特急などの
停車に対応させている。そのとなりの２線は当駅止まりの
設定で、終点、始発の設定も兼ね備えた地方駅の様子を
作成したつもりである。各所をペイントしたばかりの
都合上、駅に列車を設置していないのが残念なのだが・・・
また塗料が乾いてから改めて撮ることにする。

＃新レイアウト 転車台付近の風景

ＳＬを鉄道情景的に表現するには、
転車台に存在している風景が一番好きである
自分にとって、こういうジオラマが是非とも作りたかった
ひとつである。だが、相変わらず雑になってしまい、
特に、電車庫を機関庫代わりにしているのは
頂けないと思うが、そこは現代風の風景として
勝手に納得している次第である^_^;

在籍機関車：Ｃ６２・Ｄ５１・Ｃ５７・Ｃ１１

＃５００系疾走

もう東海道線では見られなくなる「のぞみ５００系」。
歴代新幹線では一番のプロポーション、これこそが
「最速新幹線のぞみ」に相応しいと思うのだが・・・
せこいＪＲ東海のＮ７００系増備の陰謀のために消えていくのが
実に惜しい。
当方のレイアウトでの編成は６両であるが、それでも
十分長編成だ。

＃C62 東海道型 入線

国産最大蒸気機関車で旅客用のエースであった
Ｃ６２東海道型が、我がレイアウトに登場しました。
今回のKATOの製品は縮尺も正確で、
全体のプロポーションもまとまっていてかっこいいです。
プレートは、蒸気機関車最高速度127kmを出した17番をつけました。
特急かもめ・はとを牽引していた当時のSLの勇者です。

＃駅前に屋台ラーメン屋がオープン！！

駅付近の情景がイマイチ寂しかったので、タクシー乗り場でも作ろうかと
思ってたら、トミーテックジオコレから「屋台ラーメン」の情景小物が
発売されたので、思わずタクシー乗り場が屋台ラーメンに変わってしまった。今時、駅前付近に屋台がある風景なんてなくなってしまったので、情緒があって懐かしく思う。

＃JR長久手駅付近の風景

架空の鉄道模型の世界と言う事で、
勝手にＪＲ長久手駅付近と言う設定でジオラマを
作ってみました。長久手と言っても、
自分なりにこうであったらいいなと
思う風景を作ったので実際の風景とは全然違います。
これは少し前の画像ですが、今は駅前に信号機も設置しました。